今年以来，有一个细分市场显得格外繁荣，那就是越野SUV市场，诸如仰望U8、猛士917等旗舰越野车吸引了不少眼球。但对于大多数人而言，它们的价格都过高，不少普通人承担得起的。

不过今年也有几款新车即将上市，它们的统一特点就是能越野、造型硬派、10多万价位，是当之无愧的平民越野车。

全新BJ40

在坦克300上市之后，很多人都认为BJ40与坦克300会火星撞地球，然而实际上销量却呈现一边倒的情况。原因在于BJ40长达8年未换代，如今看来，其设计、配置、智能化、性能等方面都表现平平，不过全新BJ40也即将上市，价格预计与现款一样，在16万元左右起售。

新车车身造型更加方正，外观设计更加简洁，前格栅延续北京越野家族化的多孔式造型。内饰更多的皮质包覆和连体屏设计，精致感提升不少。车身尺寸方面，全新北京BJ40的长宽高和轴距相比在售北京BJ40均有增加，级别提升到了中型SUV，对标坦克300。

越野性能方面，新车预计继续采用非承载式车身，搭载2.0T汽油发动机，最大功率180千瓦。同时，全新北京BJ40的接近角为36度，离去角35度，具备2500公斤准许拖挂总质量，越野性能得到了保障。

捷途旅行者

在今年以前，奇瑞的重心一直都放在家用车领域，并没有一款主打越野市场的SUV。而今年奇瑞探索06和捷途旅行者的推出，也让奇瑞扩展了新的细分市场，其中捷途旅行者将在8月18日开启预售，从定位来看，预计起售价在15万元以内。

产品力方面，新车外观硬朗方正，熏黑中网及整体线条棱角分明，内饰方面采用大尺寸的悬浮式中控屏，科技感氛围不错。尺寸部分，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880毫米，轴距为2800毫米。

捷途旅行者还提供燃油版和插混版可选，其中燃油版提供1.5T和2.0T发动机，前者最大功率135千瓦，后者最大功率187千瓦。而且采用了博格华纳第六代四驱系统，可惜车身架构采用承载式车身，并不算太符合硬派SUV的定位。

全新哈弗H5

由于排放不达标和销量不佳的原因，哈弗H5曾在2019年已经停产了。如今时隔3年后，全新哈弗H5即将上市，新车也不会脱离原先的定位，价格预计依旧是10多万元，定位依旧在哈弗H9之下，成为一台皮实耐造的工具车。

新车的外观与内饰设计都跟长城炮系列的车型较为相似，外观显得硬派粗犷，内饰精致感也不错。尺寸方面，新哈弗H5的长宽高分别为5190/1905/1835毫米，轴距为3140毫米，尺寸接近揽胜加长版。

由于采用了哈弗H5的底子，因此像非承载式车身、四驱系统都有搭载。动力则搭载了2.0T汽油和2.0T柴油发动机。接近角为25度，离去角为22度，空载状态下的最小离地间隙为200毫米，涉水深度可达600毫米，能满足轻度越野。

全新帕拉丁

国内的现款途达产品力太过老旧，根本激发不起购买欲望。因此，郑州日产也决定停产途达，并且由郑州东风风度推出 “新帕拉丁”，代替途达的位置。该车此前已经开启预售共推出3款车型，售价区间为16.98-21.68万元，价格依旧较为亲民。

新车外观基于海外新款途达而来，因此还是比较传统的设计，只是全新的品牌LOGO。而主要变化则是在车内，12英寸的立式悬浮中控屏，加上电子挡把、全景影像、ADAS驾驶辅助系统，让内饰不再那么老气。

而动力则换装了三菱2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力组合，可输出最大功率168kW。新车依旧采用了非承载式车身，另外还有电控前/后桥差速锁+分动中央锁，以及四驱系统，性能相比途达有了不小的提升。

小编总结

相比于10年前，如今越野已经不再是高端小众爱好，即便手握10多万元，也能选择到一台越野性能不错，并且还兼顾家用的SUV。例如以上这几台新车，它们在设计和性能上都表现不俗，适合追求轻度越野的消费者。